Комиссар Каримджанов :-) вернулся и узнал, что возможность покупки водительских прав в Кыргызстане признает даже глава ГУБДД

Отвечаю сразу почему не покупал права в рамках работы - я бы сам нарушил законодательство. Опубликовано на vb.kg. Поддержано SCOOP.

Возможность покупки водительских прав в Кыргызстане признает даже глава ГУБДД

Эту информацию интернет-редакции "ВБ" подтвердили представители нескольких автошкол. О покупке водительских прав рассказали и автовладельцы. А начальник Главного управления безопасности дорожного движения (ГУБДД) Талантбек Исаев сообщил, что слышал о цене водительского удостоверения в 6 тыс. сомов.

Лучший подарок – это права

Студентке бишкекского вуза Наталье Виселицкой водительские права категории "B" подарил ее парень. Девушка признается, что абсолютно не умеет водить, а про правила дорожного движения (ПДД) знает только понаслышке.

"Я неадекватный водитель, - говорит Наталья. - Могу забыть, где включаются фары, могу в принципе все забыть. Каждый раз, когда я сажусь за руль автомобиля, мне нужно говорить, какую кнопочку нажимать".

Студентка не нашла времени, чтобы поучиться в автошколе. А водительское удостоверение получила в регистрационно-экзаменационном отделе (РЭО) ГУБДД.

"Пришла, мне сказали: "Сделай мордочку", сфотографировали, я расписалась, и все. Ах, да, еще отдала паспорт", – рассказала девушка.

Помимо водительского удостоверения, у Натальи имеются документы, подтверждающие ее обучение в одной бишкекской автошколе. "Я не помню название автошколы, ни разу там не была, но у меня есть этот бланк (водительская карта. – vb.kg), который я не теряю", – пояснила Виселицкая.

Нужны знакомые в РЭО ГУБДД

В Кыргызстане водительские удостоверения делаются с помощью сотрудников РЭО ГУБДД, где все будущие автолюбители сдают экзамены.

Инструктор одной бишкекской автошколы сказал, что возможно договориться в РЭО ГУБДД напрямую, если прийти туда с необходимыми документами и деньгами. Стоимость водительских прав, по его словам, у "разводящих" может быть разной.

"Могут цену поднять за скорость изготовления прав, за все могут увеличить цену", – пояснил инструктор.

Сотрудник другой автошколы рассказал, что можно купить права в Департаменте автотранспортной регистрации Государственной регистрационной службы (ГРС).

"Там "шушеры" ходят, зайдите, деньги дадите, вам сделают права. Если есть деньги и документы, езжайте - после обеда вам выдадут", – поделился он информацией.

Система открытых приказов

Анонимный источник, работающий в одной из столичных автошкол, рассказал, что при покупке водительских удостоверений действует система так называемых открытых приказов, когда данные о якобы проходившем обучение в автошколе вносятся задним числом.

Например, человек купил права в июне, а данные о нем внесли в приказ за апрель, поскольку средняя продолжительность обучения составляет два с половиной месяца. Все это делается в РЭО ГУБДД, где "много разводящих".

Средняя стоимость водительских прав, по данным нескольких источников, составляет сейчас 6 тыс. сомов. Помимо денег, нужно сдать фотографию и копию паспорта.

Из указанной суммы тысяча сомов идет за срочное изготовление прав и полторы тысячи получает "разводящий". Остальная сумма – 4 180 сомов – якобы вносится официально: 4 тыс. - за обучение в автошколе и 180 - сомов за учебную карточку. Время изготовления водительских удостоверений составляет около трех часов.

Права купить невозможно

Начальник отдела контроля регистрации транспортных средств ГРС Нуралы Пакиров сообщил "ВБ", что купить водительские права в Кыргызстане невозможно.

"У нас в республике около 180 автошкол. Только после обучения мы выдаем водительские документы. Так не бывает, чтобы автолюбители платили за успешную сдачу экзамена на знания ПДД", – сказал Пакиров.

И.о. пресс-секретаря Государственной службы по борьбе с экономическими преступлениями (ГСБЭП) Анастасия Кокина сообщила, что их ведомство информацией о "коррупции при выдаче водительских прав не располагает".

"Наше ведомство работает только второй месяц, мы не успели охватить все сферы. Но за эти два месяца каких-либо заявлений об этом или другой информации не поступало", - пояснила Кокина.

Такая разная статистика

"В прошлом году по сравнению с 2010-м количество получивших водительские удостоверения выросло на несколько тысяч человек, – отметил начальник ГУБДД Талантбек Исаев. – При этом количество автошкол или учебных машин официально не изменилось. Проблема еще и в том, что в Бишкеке имеются учебные машины, которые официально не оформлены и не оборудованы для обучающей езды".

Наводит на размышления и тот факт, что, по данным директоров автошкол, у них больше учениц, чем учеников. Но вот после дня выдачи водительских прав почему-то больше становится водителей-мужчин.

Исаев отметил, что слышал о возможности купить водительское удостоверение за 6 тыс. сомов, но точными данными о таких фактах не обладает. Тем не менее самостоятельно решать проблемы, связанные с возможностью покупки прав, начальник ГУБДД не может, так как не имеет на это полномочий.

Между тем, согласно официальным данным ГУБДД, с начала 2012 года количество нарушений ПДД увеличилось на 9% по сравнению с прошлым годом. В 2011 году, по данным пресс-службы МВД, всего по стране было совершено 4 813 ДТП, в результате которых погибли 1 018 человек.

"Плохие магистрали, отсутствие дорожной разметки и большое количество автотранспорта способствуют росту аварийности на дорогах, - отметил Исаев. – Конечно, играет роль и неопытность водителей. Сейчас мы занимаемся анализом дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, имеющих стаж менее одного года. Затем ведомство будет собирать данные о том, как и где эти водители получали лицензии на управление транспортным средством".

О результатах проверки ГУБДД намерено сообщить правительству.

Справка

В Кыргызстане самыми распространенными являются водительские права категории "B", дающие право на управление легковыми автомобилями. Срок обучения в автошколах этой категории составляет от двух до трех с половиной месяца.

За этот период автолюбители изучают правила дорожного движения и устройство автомобиля. После теоретической части ученики автошкол должны провести с инструктором 40 часов на дороге и наработать практические навыки управления автомобилем.

Затем все проходят экзамен в РЭО ГАИ на знание ПДД и сдают инспекторам дорожно-патрульной службы практический экзамен по вождению. Однако, согласно исследованию "Вечернего Бишкека", практический экзамен в основном принимают инструкторы автошкол, что упрощает его сдачу.

Стоимость обучения везде разная. Например, в автошколе при Кыргызско-Российском Славянском университете нужно заплатить около 4 тыс. сомов, а в Бишкекской автошколе союза водителей – 5 тыс. 20 сомов.

Помимо этого, все ученики платят за бензин, когда начинается практическая езда – это еще около 3 тыс. сомов. После успешного прохождения экзаменов автолюбители платят около 1 тыс. сомов за изготовление водительских удостоверений.

 

Актобе: в супермаркете «Олжа» пришлось платить за пакет...

image

Мне не жалко 20 тенге, но что за херня?

В супермаркете просто огроменном покупатели платят за пакеты!

Маленький - 10 тенге, большой - 20.

Ващпе нифтему...

Охренеть сколько туалетной бумаги...

image

Моя любимая тема :-).

Жалко, что продавцы не хотят говорить сколько в месяц продают рулонов. Типа коммерческая тайна :-). Смешно. Ха-ха...